Axiálne ventilátory, ventilátory sú ventilátory, ktorých lopatky počas prevádzky tlačia vzduch na prúd v rovnakom smere ako hriadeľ.
Túto klasifikačnú metódu podľa smeru, v ktorom lopatky tlačia vzduch, a smer hriadeľa možno rozdeliť na: ventilátor s axiálnym prietokom, odstredivý ventilátor (nasávanie je v axiálnom smere, pričom výstup je kolmý na os), prietokový (priečny tok)) Ventilátor (vstup a výstup tohto ventilátora sú kolmé na os), ventilátor so zmiešaným prietokom (vstup ventilátora so zmiešaným prietokom je pozdĺž osi, ale výstup je v diagonálnom smere osi a zvislá os).
Axiálny ventilátor|Forma prívodu vzduchu ventilátora. Široká škála foriem má použitie axiálneho ventilátora, ktorý fúka nadol. Dôvod, prečo je taký populárny, je kvôli jeho komplexnému účinku a nízkym nákladom. Okrem toho je smer axiálneho ventilátora obrátený a zmení sa na formu vetrania smerom nahor. Zdá sa, že táto metóda je stále bežnejšia.
Rozdiel medzi týmito dvoma druhmi prívodu vzduchu je rozdiel v prietoku vzduchu. Pri vháňaní vzduchu vzniká turbulencia a tlak vetra je vysoký, ale je náchylný na stratu odporu; keď je vzduch vyčerpaný, ide o laminárne prúdenie a tlak vzduchu je malý, ale prúdenie vzduchu je stabilné. Účinnosť prenosu tepla turbulentným prúdením je teoreticky oveľa väčšia ako účinnosť laminárneho prúdenia, takže sa stala hlavnou konštrukčnou formou. V niektorých prevedeniach chladiča (ako sú napríklad príliš tesné rebrá) však prúdenie vzduchu chladičom veľmi bráni. V súčasnosti môže mať lepší účinok použitie odsávania vzduchu.
Ako určiť, ktorý spôsob prívodu vzduchu použiť? Keď je teplo v zariadení relatívne rozptýlené a distribuované a odpor chladiacej plochy proti vetru je relatívne malý, zvyčajne sa používa sacie chladenie; keď je distribúcia tepla v zariadení nerovnomerná, odpor vetra je relatívne veľký a komponenty sú relatívne malé. V mnohých prípadoch sa zvyčajne používa tryskové chladenie. V prípade potreby je možné ventilátory zapojiť do série (zvýšiť tlak vzduchu), paralelne (zvýšiť objem vzduchu) alebo zmiešať.
Priečny ventilátor sa nazýva aj krížový ventilátor, takže sa týka toho istého, ale názov je iný!
Krížový ventilátor, známy tiež ako krížový ventilátor, navrhol francúzsky inžinier Mortier v roku 1892. Obežné koleso je viac lopatkový podlhovastý valec a predné viackrídlové lopatky. Keď sa obežné koleso otáča, prúd vzduchu vstupuje do kaskády z otvoru obežného kolesa, prechádza vnútrom obežného kolesa a je vypúšťaný do spirály z druhej strany kaskády, aby vytvoril pracovný prúd vzduchu. Vnútorný tok obežného kolesa je veľmi komplikovaný a rýchlostné pole je nestabilné. V obežnom kolese je vír, stred je umiestnený v blízkosti jazyka voluty. Existencia víru spôsobuje, že výstupný koniec obežného kolesa vytvára cirkulačný tok. Mimo víru má prúdnica vo vnútri obežného kolesa tvar oblúka. Preto nie sú rýchlosti bodov na vonkajšom obvode obežného kolesa konzistentné. Čím bližšie k stredu víru, tým väčšia je rýchlosť a čím bližšie k plášťu, tým nižšia je rýchlosť.
Rýchlosť a tlak prúdu vzduchu na výstupe z ventilátora nie sú rovnomerné, takže súčiniteľ prietoku a koeficient tlaku ventilátora sú priemerné. Poloha víru má veľký vplyv na výkon krížového ventilátora. Stred víru je blízko vnútorného obvodu obežného kolesa a blízko volutového jazyka a výkon ventilátora je lepší; stred víru je ďaleko od vortexového jazyka, plocha cirkulačného toku sa zvyšuje, účinnosť ventilátora klesá a nestabilita toku sa zvyšuje.
